51.2V lifepo4Слънчева батерия

Приложения във възобновяема енергияВ възобновяемите енергийни системи литиевите батерии, монтирани на багажника, играят решаваща роля за съхраняване на излишната енергия, генерирана от слънчеви панели и вятърни турбини. Тази съхранена енергия може да се използва по време на периоди на ниско поколение или високо търсене, като гарантира стабилно и непрекъснато захранване.

Използване в центрове за данниЦентровете за данни се възползват от монтирани на багажника литиеви батерии, тъй като осигуряват надеждно и ефективно решение за резервно захранване. Тези батерии гарантират непрекъснато захранване по време на прекъсвания на мрежата, защитавайки критичните данни и операции.

Индустриални приложенияВ индустриални настройки литиевите батерии, монтирани на багажника, се използват за различни приложения, включително захранване на електрически мотокари, осигуряване на резервна мощност за производствени процеси и поддържане на енергийното съхранение в микросетки.

Литиев фосфат (LFP) батерия

Литиев фосфат на кобалт без кобалт (LFP): Безопасност и дълъг живот, висока ефективност и висока плътност на мощността.
Подкрепете мощността с висока разряда. IP20, естествено охлаждане, широк температурен диапазон: -20 до 55 градуса.
Модулен дизайн, лесен за разширяване, макс.64 единици паралелно, макс. Капацитет от 327kWh.

1 -

001

002

Който е предназначен за жилищни и
Приложения за търговско съхранение на енергия.

2 -

003 -

Модел	Mecc -51. 2-100	Тегло приблизително (kg)	45
Основен параметър		Основен светодиоден индикатор	5LED (SOC: 20%~ SOC100%), 3LED (работещ, тревожен, защита)
Химия на батерията	Lifepo4	IP рейтинг на заграждението	IP20
Капацитет (Ах)	100	Работна температура	Зареждане: 0-55 степен (незадължително отопление: -20 степен ~ 55 градуса), изписване: -20 степен -55 степен
Мащабируемост	Макс. 64 PCS пакет (327kWh) паралелно (макс. 32 бр. Без външна настройка)	Температура на съхранение	0 степен -35 степен
Номинална напрежение (v)	51.2	Влажност	5%~95%
Работно напрежение (V)	43.2~57.6	Надморска височина	По -малко или равни на 2000м
Енергия (KWH)	5.12	Цикличен живот	По -голям или равен на 6 0 0 0 (25 градуса ± 2 градуса, 0.5C/0.5C, 90%DOD, 70%EOL)
Използваема енергия (KWH)	4.6	Инсталация	Монтиран на стена, монтиран на пода, монтиран на багажника (19- инчов стандартен шкаф, дълбочина на шкафа, по-голяма или равна на 600 mm)
Ток на зареждане/разреждане (A)	Препоръчайте 50	Комуникационен порт	Can2. 0, rs485
Друг параметър		Гаранционен период	10 години
Препоръчайте дълбочината на изхвърлянето	90%	Пропускане на енергия	16MWH@70%EOL
Размер (w/h/d, mm)	440133540	Сертифициране	UN38.3, IEC62619, CE, UK, VDE 2510-50, CEI 0-21, FCC, UL1973, UL9540A

product-1500-527

product-1500-723

Често задавани въпроси

Как скоростта на самостоятелно разреждане на слънчева батерия се отразява на неговата производителност?

Скоростта на самоуправление е скоростта, с която батерията губи съхранения си заряд с течение на времето, когато не се използва. Високата скорост на самостоятелно разреждане в батерията на багажника означава, че батерията ще трябва да се презарежда по -често, дори когато не захранва активно натоварване. Това може да бъде проблем за приложенията, при които батерията трябва да бъде в режим на готовност за дълги периоди. Например, в резервна система за захранване за сайт за отдалечена комуникация, високата скорост на самостоятелно разреждане може да доведе до ситуация, при която батерията няма достатъчно заряд, когато е необходимо.

Какви са признаците, че трябва да бъдат заменени слънчева батерия?

Признаците, че батерията се нуждае от подмяна на багажника, включват значително намаляване на капацитета, при което батерията вече не може да осигури очакваното количество мощност за необходимата продължителност. Честото над отоплението по време на нормална работа, дори и с подходящо охлаждане, е друга индикация. Ако батерията покаже признаци на физически щети, като подуване или изтичане, тя трябва да бъде незабавно заменена. Освен това, ако батерията не успее да зарежда правилно или достигне броя на края на жизнения цикъл, както е посочено от BMS, е необходима подмяна.

Може ли да се използва багажник за слънчева батерия в мобилно или преносимо приложение за захранване?

Докато батериите на багажника обикновено са проектирани за стационарни инсталации, в някои случаи те могат да бъдат адаптирани за мобилни или преносими приложения за захранване с подходящи модификации. Въпреки това, техният сравнително голям размер и тегло в сравнение с някои преносими решения на батерията може да ограничи тяхната използваемост. Например, в мобилно превозно средство за захранване за аварийно захранване може да се използва батерна батерия, но дизайнът на автомобила ще трябва да отчита размера на батерията и необходимостта от сигурно монтиране по време на транспортиране.

Популярни тагове: Слънчева батерия, производители на батерии за слънчеви батерии, доставчици