48V 200AH литиево-йонна батерия

Има добри-работи при ниски температури. Дори в изключително студена среда, той все още може да освободи определено количество мощност и да поддържа относително стабилна работа. Тази функция е много полезна за приложения в студени региони или такива, които включват условия на работа при ниски-температури, като външно захранващо оборудване през зимата или определени промишлени процеси, при които контролът на температурата е предизвикателство. В арктически изследователски станции, където температурата може да падне доста под точката на замръзване, той захранва надеждно основни научни инструменти и комуникационни устройства. В ски курортите той позволява на моторни шейни и други превозни средства за зимни спортове да работят гладко, осигурявайки необходимата мощност за забавно и безопасно изживяване по склоновете.

Той е оборудван с усъвършенствана система за управление на батерията (BMS). BMS служи като мозък на батерията, като постоянно следи напрежението, тока и температурата на всяка отделна клетка на батерията в реално-време. По този начин се гарантира безопасността и стабилността на целия комплект батерии. Той активно предотвратява презареждането, което може да повреди клетките, прекомерното разреждане, което може да доведе до необратима загуба на капацитет, и прегряването, което представлява опасност от пожар, като по този начин увеличава максимално живота и производителността на батерията. В широкомащабни-съоръжения за съхранение на енергия BMS е от решаващо значение за поддържане на целостта на хилядите батерийни клетки, които изграждат системата. Той координира процесите на зареждане и разреждане, като гарантира, че всяка клетка работи в своите оптимални параметри и предотвратява всякакви потенциални повреди, които биха могли да имат катастрофални последици за цялата-система за съхранение, свързана с мрежата.

Контролът на качеството при производството му е изключително строг. Автоматизираните системи за проверка се използват за откриване на всякакви дефекти в електродите, като дупки, пукнатини или неравномерно покритие. Тези системи използват камери с висока -резолюция и алгоритми за обработка на изображения, за да анализират повърхността на електродите. Рентгеновата инспекция също се използва за проверка на вътрешната структура на клетките на батерията за всякакви скрити дефекти или несъответствия. В допълнение към визуалните и структурните инспекции, тестовете за електрическа ефективност се провеждат на различни етапи от производството. Батерийните клетки се тестват за техния капацитет, вътрешно съпротивление и скорост на само-разреждане. Всички клетки, които не отговарят на строгите стандарти за качество, се отхвърлят, за да се гарантира, че само високо{9}}качествени батерии достигат до пазара.

Процесът на пълнене с електролит е критична стъпка в производството. Електролитът, който е ключов компонент за проводимостта на литиевите йони, се инжектира внимателно в клетките на батерията. Количеството и скоростта на пълнене се контролират прецизно, за да се осигури правилното намокряне на електродите и сепаратора. Съставът на електролита е оптимизиран, за да подобри неговата производителност и стабилност. Съдържа смес от литиеви соли, разтворени в органични разтворители, а концентрацията и типът на солите и разтворителите са внимателно подбрани въз основа на изискванията за проектиране. Процесът на пълнене се извършва в чиста и суха среда, за да се предотврати всякакво замърсяване на електролита, което може да доведе до влошаване на производителността или проблеми с безопасността.

 

Захранване стена 48V 100AH

 

 

Подредени 48V 100AH

 

 

Вертикален 48V 200AH