Като устройство за съхранение на енергия с висока стойност стойността на литиевите батерии, монтирани на багажника, се отразява само в тяхната стабилна работа по време на експлоатационния живот, но и през целия жизнен цикъл от производството на суровини до пенсиониране и рециклиране. Чрез използване на цифрово проследяване, йерархично използване и технологии за регенериране на материали може да се изгради система със затворен контур на „зелено производство, използващо екологично чисто рециклиране“, която може не само да разшири веригата на батериите, но и да намали въглеродните емисии и потреблението на ресурси, като се превръща в ключов път за устойчивото развитие на енергийната индустрия.
1 Край на производството: производство на ниско съдържание на въглерод и дигитална проследяване
„Зеленият ген“ на литиеви батерии, монтирани на багажника, се оформя от производствения процес. Фабрика за батерии, захранвана от фотоволтаици, може да намали въглеродните емисии в производствения процес с 30%. Производствената линия на водещото предприятие GWH на ниво GWH използва 100% зелено електричество за контрол на въглеродния отпечатък на всяка KWH батерия в рамките на 5 кг Co ₂, което е само половината от средното за индустрията. По отношение на избора на материали се насърчават екологично чисти материали като без кобалт като кобалт и връзки на водна основа. Определен манган железен фосфатен литиев батерия намалява консумацията на енергия по време на етапа на добив на суровини с 15% чрез премахване на елементите на кобалтовите.
Системата за проследяване на blockchain постигна пълна прозрачност на процесите. От положителни електродни материали, сепаратори, батерия на клетките до цялата машина, всяка връзка генерира уникален идентификатор на блокчейн за запис на данни като източници на суровини, производствени параметри и тестване на качеството. Клиентите надолу по веригата могат да преглеждат „историята на въглеродните“ на батериите, като сканират кода. При закупуване европейски център за данни приоритизира батериите с багажника с въглероден отпечатък под 8 кг Co ₂/kWh за насърчаване на трансформацията с нисковъглеродна трансформация във веригата на доставки. Тази технология за проследяване може също да проследи първопричината за разломи. Когато една партида батерии изпита ненормално затихване, проблемът с чистотата на партида от положителни електродни материали може бързо да бъде разположен чрез данни за блокчейн, намалявайки времето за проследяване от 7 дни на 4 часа.
2 Край на потребителя: Управление на здравето и удължаване на живота
Интелигентната работа и поддръжка е ядрото на удължаването на живота на батерията. BMS системата на литиеви батерии, монтирани на багажника, генерира персонализирани стратегии за зареждане и изхвърляне, като анализира над 100 параметъра, като дълбочина на заряда и изпускане (DOD), температурни колебания и времена на цикъл. За батерии за комуникационна базова станция с често плитко зареждане и изхвърляне, се извършва пълно калибриране на зареждане веднъж месечно; За батериите за електроцентрала за съхранение на енергия с дълбоко зареждане и дълбоко изхвърляне, единичната дълбочина на изпускане не трябва да надвишава 80%. Определен проект за съхранение на енергия удължи живота на цикъла на батерията от 6000 до 7500 пъти и увеличи живота на услугата с 3 години чрез това персонализирано управление.
Балансираната техника за поддръжка решава „ефекта на цевта“. Активният модул за балансиране може да контролира отклонението на капацитета в рамките на 2% за клетките с разлики в производителността в батерията. След 5 години работа батерията на багажника в център за данни увеличи общия процент на задържане на капацитета от 65% на 75% чрез балансиране на поддръжката, удължавайки експлоатационния си живот с 2 години. Оптимизирането на термичното управление е еднакво от решаващо значение. Поддържането на работна температура на батерията в оптималния диапазон от 25-35 градуса може да намали скоростта на разпадане на капацитета с 50%. Определен проект постигна температурна разлика по -малка или равна на 3 градуса в кабинета чрез рафинирано управление на течното охлаждане, което води до увеличаване на 2% в годишното производство на електроенергия.
3 Пенсиониран край: Използване на многостепенни и регенерация на материали
Каскадното използване на литиеви батерии, монтирани на пенсионирана багажник (с капацитет под 80%), създава вторична стойност. В областта на електрическите превозни средства с ниска скорост пенсионираните батерии са преминали преструктуриране и надстройки на BMS и могат да се използват като източници на енергия. Определена компания е превърнала 500 пенсионирани батерии в източници на електрическа мотокара, като каскадната стойност на всяка батерия достига 30% от първоначалната продажна цена. В сценария за съхранение на енергия на домакинството шкафът за съхранение на енергия от 5kWh, съставен от пенсионирани батерии, струва само 50% от новите батерии, но може да отговори на основните нужди на домакинствата и е популярен на африканския пазар.
Материалното рециклиране постига затворен контур от ресурси. Когато капацитетът на батерията е под 50%, той влиза в процеса на рециклиране. Пирометалургията може да възстанови повече от 95% от никел, кобалт и манган, докато хидрометалургията може да възстанови литий. Предприятието за рециклиране може да извлече 25 кг литий и 80 кг никел от 1 тона пенсионирани батерии, което е еквивалентно на намаляване на добива на 1,2 тона литиев карбонат. По -усъвършенстваната технология за директен ремонт, чрез процеса на регенерация на електродни материали, възстановява пенсионираните положителни материали на електрода до 90% от първоначалните си характеристики, намалявайки производствените разходи с 40% в сравнение с новите материали. Пилотен проект постигна затворен контур на „преработка на директен ремонт“.
Пълното управление на жизнения цикъл на литиеви батерии, монтирани на багажника, разбива линейния модел на „употреба и консумация“ и чрез добив на стойност във всяка връзка намалява потреблението на ресурси за единица съхранение на енергия с повече от 30% и въглеродните емисии с 40%. С подобряването на механизмите като счетоводство на въглероден отпечатък и оценка на ESG, този зелен затворен контур ще се превърне в основната конкурентоспособност на предприятията, насърчавайки трансформацията на индустрията за съхранение на енергия от „разширяване на мащаба“ в „висококачествена устойчивост“.