Поради високата си плътност и големия капацитет, съхранението на енергия на контейнера изисква по-строг дизайн за своята система за защита на безопасността от домакинството или дребномащабното съхранение на енергия. Настоящата индустрия е изградила триизмерна защитна мрежа, която включва основна безопасност на клетките на батерията, превенция на термично бягство, ранно предупреждение и бързо погасяване на пожар чрез пълната верижна технологична иновация на „Предупреждение за предупреждение за предупреждение“, намалявайки степента на възникване на основните аварии на безопасността до по-ниски 0,01 на GWH и поставяйки солидна основа за големи приложения за съхранение на енергия.
1 Вътрешен дизайн на безопасността на батерията и модулите
Изборът на клетки е първият контролен пункт за защита на безопасността. Литиевите железни фосфатни батерии са се превърнали в основен избор за съхранение на енергия на контейнера поради високата им термична температура на бягство (около 500 градуса) в сравнение с тройните литиеви батерии (около 200 градуса). След приемането на литиево -железни фосфатни батерии в проект от 100 mwh, рискът от термично бягство е намален със 70%. В производствения процес на батерията клетките неразрушава технологията за тестване, за да се екранира за вътрешни опасности от микро късо съединение чрез рентгенови лъчи и ултразвук, а скоростта на дефект се контролира под 0,001%.
Дизайнът на сигурността на нивото на модула блокира пътя за разпространение. Всеки модул на батерията е проектиран като огнеупорно отделение. Корпусът на кабината е направен от керамични влакна (температура на пожароустойчивост 1200 градуса), а модулите са пълни с авиола (термична проводимост 0,018W/(M ・ K)). Дори ако топлината на един модул е извън контрол, високата температура може да се контролира локално, забавяйки времето за разпространение до повече от 30 минути. Дизайнът на модула „Тип предпазител“ на определен производител автоматично отрязва електрическата връзка със съседни модули, когато температурата надвишава 80 градуса, предотвратявайки реакциите на веригата от нивото на веригата.
2 Система за контрол на околната среда и ранно предупреждение
Прецизният контрол на температурата потиска причините за термично бягство. Контейнерът приема композитна система за контрол на температурата на "течно охлаждане+принудително охлаждане на въздуха", като течното охлаждане е отговорно за охлаждането на ядрото на батерията (точност на потока ± 5%) и охлаждането на въздуха, регулиращо температурата на околната среда в кабината (контролирана при 25 ± 2 градуса), спестявайки 40% енергия в сравнение с една въздушна охлаждаща система. Когато в определена област се открие ненормална температура (над 35 градуса), системата автоматично увеличава дебита на охлаждащата течност в тази област, контролира температурната разлика в рамките на 5 градуса и избягва локалното прегряване.
Многомерна сензорна мрежа за ранно предупреждение. Всеки клъстер на батерията е оборудван с температура (точност ± 0,5 градуса), сензори за напрежение и газ (CO, H ₂, HF), с честота на вземане на проби от данни 10Hz. AI алгоритмите се използват за идентифициране на прекурсори на термично бягство (като внезапно увеличение на концентрацията на СО и спада на напрежението). Предупредителната система на определена електроцентрала за съхранение на енергия улавя ненормални сигнали 2 часа преди термичното бягство на клетките на батерията и предварително инициира мерките за охлаждане, за да се избегнат злополуки, което е 80% по -рано от традиционното време за предупреждение, разчитайки единствено на мониторинга на температурата.
3 Иновации в аварийната реакция и технологията за пожарогасване
Системата за пожарогасене на бързо реагиране може да съдържа разпространението на огъня. Контейнерът е оборудван с пожарогасещо устройство "газово-течност", което освобождава хептафлуоропропан (чист газ) в ранния етап, за да потисне реакциите на горене, намалявайки концентрацията на кислород в кабината до под 12% в рамките на 30 секунди; Ако огънят се разпространи, активирайте системата за погасяване на пожар на водна основа (интензивност на спрей 6L/min · m ²), за да охладите температурата на батерията до под 100 градуса. Определени данни за теста показват, че системата може да гаси отворени пламъци от 3MWH батерия клъстери в рамките на 5 минути, със успеваемост 100%.
Дизационен ауспух и изолация на дизайна за намаляване на вторичните бедствия. В горната част на контейнера са инсталирани изпускателни клапани за дим, доказателство за експлозия). Високотемпературният дим (температура над 800 градуса), генериран от термично бягство, може да бъде изхвърлен в рамките на 10 секунди, за да се избегне експлозия на кабината; Между съседните контейнери, оборудвани с огнеупорен колан за изолация, е оборудван с тримесечен камион, оборудван с огнеупорни подвижни щори. Когато една кутия се запали, тя може бързо да бъде изолирана, за да се предотврати разпространението на огъня. Пожарната тренировка на определена електроцентрала за съхранение на енергия доказа, че този дизайн може да контролира загубите на пожар в рамките на един диапазон на кутията и да намали риска от инциденти с веригата с 90%.
Защитата на безопасността на съхранението на енергия на контейнера е комбинация от технологични иновации и стандартни спецификации. С подобряването на стандартите като UL9540A и GB/T 36276, както и прилагането на нови технологии като батерии със твърдо състояние и без флуор пожар, погасяване на пожара, съхранението на енергия на контейнера ще постигне крайната цел на „нулеви произшествия“ и ще осигури надеждна гаранция за безопасната и стабилна работа на нови енергийни системи.