280AH литиева батерия с високо напрежение 51,2 V

280AH капацитет и 51,2V архитектура за транзитна-мащабна мощност
С 280 а-часа при 51,2 V, тази батерия доставя 14,336 kWh енергия, оптимизирана забързи цикли на зареждане-разреждане-критично за електрически автобусни центрове, където 5+ автобуси могат да се включват за 30- минути бързо зареждане на час, или интелигентни портове, където автоматизираните кранове изискват внезапни изблици на 15kW. Неговата постоянна скорост на разреждане от 280 A (с 560 A скок за 25 секунди) се справя с „пиковете“ на нуждите от енергия на зарядни устройства за EV (черпещи 10 kW+ на превозно средство) и пристанищни портални кранове (достигащи пикова мощност от 20 kW по време на повдигане) без пропадане на напрежението, недостатък, който може да повреди електрониката на зарядното устройство или да забави операциите на крана. Конструкцията с високо{16}}напрежение намалява тока в гъстото окабеляване на транзитните центрове, като намалява теглото на кабела с 50% и загубата на енергия с 40% в сравнение с 48V системи – по-лесно за инсталиране и по-ефективно в обширни автобусни депа или пристанищни дворове.

Литиева химия за висока -циклична издръжливост
Създаден със силициеви-анодно подобрени LiFePO4 клетки, той постига 7200+ дълбоки цикли при 100% DoD, като същевременно запазва 80% капацитет след 22 години-превъзхождайки стандартните литиеви батерии с 18% по отношение на издръжливостта на високо-честотен цикъл. Това, което го отличава: проектирано е за"ултра{0}}бързо колоездене"(8+ цикли на зареждане-разреждане всеки ден, с 30-минутни бързи зареждания), сценарий, при който традиционните литиеви батерии губят 20% капацитет в рамките на 2000 цикъла. Силиконовият анод увеличава приемането на заряда с 35%, което му позволява да абсорбира енергия от регенеративно спиране на автобус или слънчеви панели на пристанището за секунди, увеличавайки повторното използване на енергията в транзитните екосистеми. За разлика от оловната -киселина, тя също така е устойчива на влошаване от работа с „частично състояние на зареждане“ (PSOC),-често срещана в хъбовете, където батериите рядко достигат пълно зареждане, осигурявайки постоянна работа в продължение на десетилетия.

Дизайн на багажник за устойчивост на транзитния център

Инженеринг на EV Bus Hub: Стелажът разполага с-изолиращи стойки за вибрации (поглъщащи 100Hz тремори от неработещи автобуси) и устойчива на корозия-алуминиева сплав (издържаща на пръскане със сол по пътищата в зимните депа), с интегрирано управление на кабелите за организиране на плътната мрежа от връзки на зарядни устройства-критично за избягване на прекъсвания поради заплетени кабели.

Съвместимост на Smart Port: Създаден да издържа на мъгла от солена вода (за крайбрежни пристанища) и вибрации на тежки машини (от близки манипулатори на контейнери), с IP66-класифицирани кутии, които отблъскват прах и -водни струи под високо налягане – идеални за монтаж на открито в близост до пристанищни терминали.

Бързо разгръщане: Всяка стелажна единица включва предварително-кабелни шини за „бързо{1}}свързване, позволяващи на екипи от 2-човека да разширят капацитета (добавяне на 280AH/14,336kWh) за 30 минути – жизненоважно за мащабирането на транспортните центрове, за да посрещнат нарастващото приемане на EV.

Описание на продукта

Случай на проекта

Нашата компания

Фабричен дисплей

Сертификати

ЧЗВ

Какви възможности за наблюдение и докладване предлага системата?

Системата осигурява цялостен мониторинг чрез локален HMI и облачни-базирани платформи. Потребителите могат да проследяват-производителността в реално време на всички 51,2V-716,8V сегменти на напрежение и отделни 280Ah модули. Персонализираните отчети описват подробно енергийните потоци, спестяванията от управлението на таксуването на търсенето и показателите за здравето на системата. За операторите на автопаркове, управляващи множество инсталации, ние предлагаме централизирано наблюдение с персонализирани табла за управление, които подчертават ключови показатели за ефективност във всички сайтове.

​Как дизайнът на системата улеснява транспортирането и монтажа?

Конфигурацията, монтирана в стелаж-се доставя като предварително-сглобени модули със сигурна опаковка за всички 51,2V-716,8V компоненти. Всеки модул от 280Ah включва интегрирани точки за повдигане за лесно боравене. Цветно{9}}кодираната система за окабеляване (червено/черно захранване, жълто/зелена комуникация) опростява връзките на място. Предоставяме подробни ръководства за инсталиране с-специфични насоки за напрежение и предлагаме обучение за виртуална реалност за сложни инсталации. Модулният дизайн позволява поетапно пускане в експлоатация, особено ценно при широкомащабни внедрявания.

​Каква гаранция и гаранции за ефективност идват със системата?

Ние предлагаме 10-годишна гаранция за 280Ah LiFePO4 клетки и 5 години за силова електроника, покриваща дефекти и преждевременна загуба на капацитет. За -архитектурата с високо напрежение (51,2 V-716,8 V), ние гарантираме 95% двупосочна ефективност и запазване на капацитета над 80% след 10 000 цикъла при 80% дълбочина на разреждане. Нашата гаранция за ефективност включва безплатни услуги за оптимизиране на системата, ако действителните спестявания от управлението на таксите за търсене паднат под прогнозираните нива с повече от 15%. Предлагат се опции за разширена гаранция за критични приложения.

Популярни тагове: 280ah 51.2v високоволтова литиева батерия, Китай 280ah 51.2v високоволтова литиева батерия производители, доставчици